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calcolo rimborso chilometrico quattroruote

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Calcolo rimborso chilometrico per dipendenti e professionisti quattroruote: definite le nuove tabelle ACI

Pubblicate le nuove tabelle  ACI  utili per determinare l’imponibile da reddito di lavoro dipendente nei casi in cui il veicolo aziendale sia usato promiscuamente anche per l’azienda.


Molteplici i casi in cui il veicolo del dipendente sia usato anche a beneficio dell’azienda per lavoro ma la tabella si rende utilissima anche nei casi in cui si conceda un rimborso spese al professionista incaricato a un collaboratore aziendale.

Le tabelle elaborate dall’Aci infatti, tengono conto di tutti i costi di esercizio del veicolo specifico utilizzato a beneficio dell’azienda inquadrandone anche la sua progressiva usura. E’ arrivato con comunicato pubblicato nel supplemento ordinario n. 58 alla Gazzetta n. 294 del 22 dicembre 2016  fonte Agenzia delle Entrate, l’assegnazione di un fringe benefit per ogni veicolo, valido per tutto il 2018 e 2019 anche come calcolo rimborso chilometrico quattroruote e michelin..

Le tabelle fanno riferimento alle diverse categorie di autovetture e motocicli con la seguente differenziazione:

autoveicoli a benzina in produzione  – scarica tabella
autoveicoli a gasolio in produzione – scarica tabella
autoveicoli a benzina-gpl e benzina-metano in produzione

scarica tabella 
autoveicoli elettrici e ibridi in produzione – scarica tabella 
autoveicoli a benzina fuori produzione –scarica tabella
autoveicoli a gasolio fuori produzione – scarica tabella
autoveicoli a benzina-gpl e benzina-metano fuori produzione

scarica tabella
autoveicoli elettrici e ibridi fuori produzione – scarica tabella
motoveicoli – scarica tabella

Nelle tabelle ACI sono espressi valori ufficiali definiti per quantificare forfetariamente l’importo della remunerazione aggiuntiva derivante al dipendente dalla possibilità di utilizzare il veicolo aziendale anche per fini privati e l’importo spettante quale rimborso spese al professionista/collaboratore. In questo ultimo caso molto importante è l’analisi della penultima colonna “costo chilometrico” calcolato su una percorrenza di default di 15mila km annui.

E’ bene precisare che, ai sensi dell’articolo 51, comma 4, lettera a), del Tuir, per gli autoveicoli, i motocicli e i ciclomotori concessi in uso promiscuo, il valore del “beneficio marginale” è uguale al 30% dell’importo corrispondente a una percorrenza convenzionale di 15mila chilometri calcolato sulla base del costo chilometrico di esercizio desumibile dalle tabelle nazionali elaborate dall’Aci, al netto delle somme eventualmente trattenute al dipendente. L’ultima colonna di ciascuna tabella riporta il fringe benefit annuale.

fonte: Art. 3, comma 1, del decreto legislativo 2 settembre 1997, n. 314. (16A08473) (GU Serie Generale n.298 del 22-12-2016 – Suppl. Ordinario n. 58


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